Lovitură dură pentru infrastructura rutieră a României: UMB, cel mai mare constructor de autostrăzi din țară, suspendă începând de săptămâna viitoare toate lucrările de pe șantierele A8 (Autostrada Unirii) și A3 (Autostrada Transilvania). Decizia este pe termen nedeterminat, iar informațiile circulă deja intens printre muncitori.
Potrivit unor discuții interne dintre angajați, publicate de pagina de Facebook „Drum Expres Focșani-Brăila-Constanța”, compania a blocat complet plățile pentru proiectele în derulare. „S-a încetat orice plată… nu se mai fac comenzi… totul este blocat financiar”, a scris unul dintre muncitori. În plus, diurnele șoferilor nu mai sunt onorate, iar angajații așteaptă cu incertitudine ziua de salariu, programată pe 15 ale lunii: „Vom vedea atunci ce se întâmplă”.
Deși lucrările de pe A3 și A8 se suspendă complet, există un singur șantier unde activitatea continuă: controversatul „lot al urșilor” de pe A1 Lugoj – Deva. Acest segment, lung de 13,13 km, beneficiază de o mobilizare intensă, cu 600 de muncitori și 300 de utilaje în teren, lucrând non-stop, conform declarațiilor făcute de ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu în februarie 2025. Cu toate acestea, în ciuda eforturilor, UMB a anunțat recent că finalizarea acestui tronson va fi amânată până în 2027.
Motivul oficial al acestor opriri nu a fost încă comunicat de companie, dar situația lasă loc multor întrebări privind sustenabilitatea actuală a proiectelor mari de infrastructură rutieră din România.
