Drumul Expres Craiova-Pitești, inaugurat în urmă cu doar cinci luni, a ajuns un adevărat pericol public. În mai multe zone, pământul a luat-o la vale, iar experții spun că terasamentul de sub una dintre benzi ar putea ceda oricând. Cu toate că mii de șoferi circulă zilnic pe șoseaua de mare viteză, nimeni nu a închis încă drumul.
Pe tronsonul Slatina–Pitești, lângă localitatea Negreni, ploile din ultimele zile au scos la iveală o problemă uriașă: malul de sub șosea pur și simplu a dispărut pe zeci de metri. Imaginile arată o fisură care se poate transforma oricând într-o tragedie.
Șoferii sunt revoltați și speriați:
„Pământul lucrează și nu s-a tasat cum trebuie, asta e”, spune unul dintre ei.
„Malurile, din cauza eroziunii, se pot surpa oricând… și carosabilul la fel. Totul depinde de câtă ploaie cade”, adaugă alt conducător auto.
Deși drumul e încă în garanție, situația este critică. Compania de Drumuri a cerut firmei care a construit tronsonul să intervină de urgență.
Cristian Toma, reprezentant DRDP Craiova, dă asigurări că lucrările vor începe imediat:
„Personalul și utilajele sunt deja mobilizate și astăzi sau mâine demarăm lucrările de punere în siguranță. Taluzul va fi refăcut cu piatră spartă, pentru a evita astfel de spălări.”
Drumul ar putea ceda oricând – iar traficul e plin de turiști
Pericolul este cu atât mai mare cu cât zeci de mii de turiști merg zilnic spre Târgul de Crăciun din Craiova, folosind exact această rută.
„Dacă se dărâmă terenul când trec mașinile… vă dați seama ce se poate întâmpla?”, spune îngrijorat un șofer.
Ironia sorții: Drumul Expres 12 a fost promovat ca o mare realizare — după patru ani de amânări, opt luni de întârziere și cu promisiunea că România are, în sfârșit, un culoar de mare viteză complet spre litoral.
Dar mulți șoferi sunt convinși că problemele nu sunt întâmplătoare:
„Eu cred că lucrările sunt făcute de mântuială. Oricât ar ploua, dacă ar fi consolidate cum trebuie, n-ar trebui să cedeze”, spune un alt conducător auto.
Și nu este singurul drum cu probleme: weekendul trecut, chiar și celebra DN1 — cea mai circulată șosea din țară — a început să se surpe în zona Comarnic, din cauza lucrărilor la centura ocolitoare.
