China a făcut un anunț revoluționar în domeniul tehnologiilor de propulsie hipersonică, prezentând un motor capabil să atingă viteze de până la 20.000 km/h (aproape Mach 16), teoretic suficient pentru a înconjura întreaga planetă în doar două ore. Această inovație ar putea transforma radical transportul aerian, dar și dinamica geopolitică și militară globală. Cu toate acestea, tehnologia se află încă într-o fază incipientă de testare, conform informațiilor oferite de publicația Farmingdale Observer.
Motorul hipersonic revoluționar al Chinei funcționează în două regimuri distincte de propulsie. În primele etape, până la atingerea vitezei Mach 7, motorul folosește un ciclu de detonare rotativă, un proces inovator care comprimă aerul și îl aprinde într-o cameră cilindrică. Acesta generează o undă de detonare în spirală, creând un randament energetic extrem de ridicat și o propulsie mult mai eficientă decât tehnologiile clasice de motorizare.
După depășirea vitezei Mach 7, motorul schimbă modul de funcționare și trece la detonarea oblică. În această fază, aerul este comprimat printr-un canal de admisie înclinat, iar detonarea are loc într-un unghi controlat, garantând stabilitate și eficiență chiar și la viteze extreme. Aceasta este o tehnologie rar implementată și care, în teorie, ar putea revoluționa aviația și explorarea aeriană de mare viteză.
Deși inițial gândit pentru transportul civil, motorul hipersonic ar putea găsi aplicații și în domeniul militar, fiind utilizabil în dezvoltarea avioanelor de luptă sau rachetelor hipersonice, capabile să evite sistemele convenționale de apărare. Acesta este un aspect care ridică semne de întrebare privind creșterea tensiunilor militare la nivel global și lansarea unei noi curse a înarmării între marile puteri ale lumii, precum SUA, China și Rusia.
În ciuda potențialului uriaș al acestei tehnologii, drumul către implementarea practică se confruntă cu numeroase provocări tehnice, inclusiv costurile ridicate și impactul ecologic, în special la altitudini mari, unde motoarele hipersonice pot produce poluare. În plus, există și obstacole de ordin geopolitic, având în vedere sensibilitatea militară a acestei tehnologii.
Deocamdată, China nu a stabilit un calendar precis pentru aplicarea acestei tehnologii pe scară largă, însă inovația are un potențial uriaș nu doar pentru viitorul transportului intercontinental, ci și pentru schimbarea completă a strategiilor de apărare globale.
În timp ce aceasta ar putea permite călătorii pe distanțe enorme în doar câteva ore, ridică și întrebări fundamentale despre riscurile de securitate și provocările de reglementare care trebuie gestionate pe termen lung.
