Cerul Forțelor Aeriene Române este mai sărac. Locotenent-comandorul Mihai Vîrdol, pilot militar al Bazei 90 Transport Aerian „Comandor aviator Gheorghe Bănciulescu”, a murit la doar 36 de ani, după un grav accident de motocicletă. Militarul a fost internat în stare critică, însă medicii nu au mai putut să-i salveze viața.
Vestea a îndoliat familia, colegii și comunitatea din Caracal și Deveselu, locurile în care Mihai Vîrdol a copilărit și unde s-a născut visul său de a zbura.
Forțele Aeriene Române au transmis un mesaj de adio pentru pilotul pe care camarazii îl descriu drept un profesionist desăvârșit, un militar devotat și un om pe care te puteai baza.
„Zbor lin către Escadrila din Ceruri!”, au transmis reprezentanții Forțelor Aeriene Române, alături de condoleanțe pentru familia îndurerată.
A visat să devină pilot de la cinci ani
Mihai Vîrdol a crescut într-o familie în care aviația era parte din viață. Tatăl său, comandorul Daniel Vîrdol, a fost pilot militar și instructor pe MiG-21 și IAR-99 Șoim.
Într-un material realizat de Forțele Aeriene Române, Mihai povestea că a știut încă de la vârsta de cinci ani că vrea să devină pilot militar.
„Am decis la vârstă de 5 ani că voi deveni pilot militar”, mărturisea el.
A urmat Academia Forțelor Aeriene și, după absolvire, a ales să zboare pe C-27J Spartan, aeronava care avea să-i devină „acasă” pentru o bună parte din carieră.
Peste 2.700 de ore de zbor și misiuni în zone de conflict
Mihai Vîrdol nu a fost doar un pilot de paradă. A participat la numeroase misiuni și exerciții internaționale, inclusiv în Afganistan, Kosovo și Irak, dar și la operațiuni și exerciții desfășurate în România și în alte state.
În 2020, de exemplu, se afla în echipajul unui C-27J Spartan care a executat o misiune specială pentru repatrierea unor români din Italia, în perioada pandemiei.
În 2023, locotenent-comandorul Mihai Vîrdol era pilot-șef al Escadrilei 902 Aviație Transport și comandant al detașamentului românesc la exercițiul European Spartan.
A participat, de asemenea, la exerciții precum Sea Shield, Falcon LEAP, ETAP Tactical Transport și Air Defender, iar în 2025 a făcut parte din misiunea Emerald Warrior, care a dus aeronava C-27J Spartan într-o traversare transatlantică până în Statele Unite.
Un pilot care vorbea cu pasiune despre zbor
Într-un reportaj realizat de TVR la sfârșitul anului trecut, Mihai Vîrdol povestea despre începuturile sale în aviație și despre alegerea C-27J Spartan.
Pentru el, zborul nu fusese doar o meserie, ci un vis început în copilărie și transformat într-o carieră de peste un deceniu.
„Această aeronavă ne-a plimbat prin toată lumea, din Afganistan până în America. Noi spunem că e o bijuterie”, spunea pilotul despre Spartan.
O poveste de familie în carlingă
Destinul familiei Vîrdol este strâns legat de aviația militară. Unul dintre momentele deosebit de emoționante din cariera lui Mihai a avut loc când a zburat împreună cu tatăl său.
Comandorul Daniel Vîrdol a efectuat un ultim zbor pe IAR-99 Șoim, iar în cea de-a doua cabină s-a aflat chiar fiul său, Mihai. Momentul a fost consemnat de publicația Forțelor Aeriene și a reprezentat o adevărată predare simbolică a ștafetei între cele două generații de piloți.
„Astăzi, cerul militar românesc este mai sărac”
La aflarea veștii, mesajele de adio au venit din partea colegilor și camarazilor.
Forțele Aeriene Române spun că Mihai Vîrdol va rămâne în memoria celor care l-au cunoscut drept un militar devotat, un pilot desăvârșit și un coleg de încredere.
Dincolo de uniformă și de orele petrecute în carlingă, cei care i-au fost aproape își amintesc de un om, un fiu, un prieten și un camarad care și-a dedicat viața zborului și servirii țării.
La doar 36 de ani, povestea sa s-a încheiat brusc, nu însă și amintirea pe care a lăsat-o în urma sa.
„Zbor lin către Escadrila din Ceruri!”
Dumnezeu să-l odihnească în pace!
