Dacia continuă ofensiva tehnologică și anunță patru motorizări noi pentru SUV-urile Duster și Bigster, inclusiv un sistem de propulsie hibrid avansat, disponibil în premieră cu tracțiune integrală și o autonomie impresionantă de până la 1500 de kilometri.
Hybrid-G 150 4×4 – prima motorizare Dacia cu padele la volan
Cea mai mare noutate este propulsorul Hybrid-G 150 4×4, care combină un motor pe benzină de 1.2 litri cu tehnologie mild-hybrid de 48V (140 CP) și un motor electric de 31 CP amplasat pe puntea spate. Împreună, acestea livrează 154 de cai putere.
Motorul termic este cuplat la o cutie automată cu 6 trepte și dublu ambreiaj, în timp ce propulsorul electric dispune de o cutie separată, cu 2 trepte, complet decuplabilă. Pentru prima dată în istoria mărcii, Dacia oferă padele pentru schimbarea treptelor, montate în spatele volanului.
Propulsorul este alimentat de două rezervoare – unul pentru benzină și altul pentru GPL, fiecare de câte 50 de litri. Astfel, autonomia totală atinge 1500 km în regim WLTP, dintre care până la 60% rulare electrică în oraș, grație bateriei de 0,84 kWh.
Trei motorizări noi pentru Duster
Pe lângă Hybrid-G 150, Dacia a introdus și alte trei motorizări:
- Hybrid 155 – înlocuiește vechiul Hybrid 140, cu un motor termic de 109 CP și două motoare electrice, alimentate de o baterie de 1.4 kWh. Consumul mediu scade la 4,6 l/100 km, cu 8% mai mic decât generația anterioară.
- Mild Hybrid 140 – succesorul lui Mild Hybrid 130, cu motor pe benzină de 1.2 litri, 3 cilindri, bazat pe ciclul Miller, asistat de un sistem de 48V. Are cutie manuală în 6 trepte și un consum mediu de 5,4 l/100 km.
- Eco-G 120 – evoluția versiunii Eco-G 100, cu 20 CP în plus și autonomie de 1380 km pe benzină și GPL.
Dotări și echipamente noi
Duster primește și îmbunătățiri de confort și design:
- versiunea Journey include acum o tapițerie nouă, elemente decorative suplimentare și scaun cu reglaj lombar pentru șofer;
- echiparea Extreme oferă jante negre cu design nou;
- ambele echipări primesc regulator de viteză adaptiv pentru versiunile hibride (standard pe Journey, opțional pe Extreme).
