Mercedes-AMG a făcut un pas revoluționar în direcția viitorului electric, lansând GT XX Concept, un coupé cu patru uși radical, care combină tehnologia de înaltă performanță din Formula 1 cu un design aerodinamic fără precedent. Cu o putere totală de 1.341 CP (1.000 kW), transmisă prin trei motoare electrice cu flux axial, acest prototip marchează tranziția oficială a diviziei AMG către mobilitatea 100% electrică.
Performanță extremă – peste 359 km/h și încărcare în 5 minute
GT XX promite o viteză maximă de peste 359 km/h și accelerații fulgerătoare. Totul este alimentat de o baterie derivată din Formula 1, cu anod de siliciu și o densitate energetică de 300 Wh/kg, care permite o încărcare rapidă de neegalat: 400 km de autonomie în doar 5 minute. Bateria utilizează un sistem de răcire avansat cu lichid, care stabilizează temperatura la nivelul fiecărei celule cilindrice – o soluție de ultimă oră în industria auto.
Design inspirat de natură și tehnologie futuristă
GT XX adoptă o estetică ce amintește de formele fluide ale peștilor, atingând un coeficient aerodinamic remarcabil de 0,198. Parbrizul este foarte înclinat, spatele este musculos și curat, iar caroseria portocalie intens este completată de jante aerodinamice de 21” și un difuzor din fibră de carbon.
Un element inedit este panoul MBUX Fluid Light Panel cu peste 700 de LED-uri RGB programabile, capabil să interacționeze cu mediul înconjurător prin text și animație luminoasă. Farurile sunt ascunse în difuzoare audio care redau un „sunet de conducere” ce imită caracterul unui motor V8, păstrând emoția condusului în era tăcerii electrice.
Interior ca un simulator de curse
Cabina nu mai urmează stilul tradițional de lux. Consola centrală găzduiește un instrumentar digital de 10,25”, un ecran infotainment de 14” și un volan inspirat de AMG One, completat de scaune din fibră de carbon și o podea realizată din materiale 100% reciclate. Un detaliu vizual spectaculos: o țeavă portocalie luminoasă în centru, ce evocă cablurile de înaltă tensiune.
Platforma AMG.EA – inginerie de top
Construit pe noua platformă AMG.EA, GT XX folosește un amestec de aluminiu, oțel și materiale compozite, pentru rigiditate crescută și masă scăzută. Bateria este montată central pentru un echilibru optim și siguranță în caz de impact. Tracțiunea integrală variabilă este susținută de motoare axiale de ultimă generație de la YASA, care vor intra în producție în 2026 și vor echipa inclusiv viitorul SUV AMG electric.
Viitorul AMG e deja aici
Mercedes-AMG GT XX Concept nu este doar o vitrină tehnologică. Este un semnal clar că brandul își propune să conducă tranziția spre electrificare în zona high-performance, fără compromisuri în ceea ce privește viteza, emoția și inovația.
