Șoferii din România se pregătesc să plătească mai mult pentru polițele RCA, după ce Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a publicat noile tarife de referință valabile pentru perioada noiembrie 2025 – mai 2026. Potrivit datelor oficiale, tarifele au urcat în medie cu 5,4% pentru autoturismele deținute de persoane fizice și cu 5,2% pentru autovehiculele de transport marfă, comparativ cu valorile publicate în decembrie 2024.
Deși tariful de referință are doar rol informativ, acesta reprezintă un indicator esențial pentru piața RCA și influențează mai ales costurile asiguraților considerați cu risc ridicat, acolo unde companiile de asigurări sunt mai reticente în a emite polițe.
Creșteri pe linie pentru majoritatea categoriilor de vehicule
Actualizarea tarifelor arată o tendință clară de creștere a costurilor medii:
- +5,4% – autoturisme persoane fizice
- +5,2% – autovehicule transport bunuri (persoane fizice)
- +3,5% – autoturisme persoane juridice
- +3,2% – autovehicule transport bunuri (persoane juridice)
Unde scad tarifele: câteva excepții importante
Deși majorările sunt dominante, există și categorii unde tarifele se reduc:
- În București–Ilfov, șoferii de 51–60 de ani cu mașini de 151–200 kW au o scădere de 3,5%;
- Șoferii sub 30 de ani care conduc autoturisme de peste 200 kW beneficiază de reduceri;
- Pentru autovehiculele de transport persoane, creșterea este minimă – 0,4%, practic o stagnare.
Cine calculează tarifele și de ce sunt atât de importante
Tarifele de referință sunt stabilite de KPMG, în baza unui contract cu ASF, și se aplică pentru clasa de risc B0, timp de 12 luni. Acestea nu sunt obligatorii pentru asigurători, însă devin reper în piață, mai ales pentru situațiile în care un client nu găsește ofertă din cauza unui risc ridicat.
Impactul asupra șoferilor: între obligația legală și costurile tot mai mari
Creșterea tarifelor vine într-o piață RCA deja fragilă, după falimente notabile precum City Insurance și Euroins. Costurile despăgubirilor, inflația și volatilitatea pieței de reasigurare pun presiune pe primele RCA, iar pentru mulți șoferi diferența de câțiva zeci sau sute de lei poate însemna trecerea de la o poliță accesibilă la una greu de suportat.
