Tot mai multe accidente grave în care sunt implicate autotrenuri se petrec pe șoselele din România. În ultima săptămână, mai multe TIR-uri s-au răsturnat sau au fost implicate în coliziuni fatale, iar experții din domeniu avertizează: lipsa șoferilor profesioniști devine o problemă de siguranță națională.
Una dintre cauze este exodul masiv al șoferilor români cu experiență spre țările din vestul Europei, unde salariile sunt mai mari și condițiile de muncă mai bune. În locul lor, tot mai mulți tineri fără experiență reală sunt angajați, uneori cu pregătire minimă.
Tragedii în lanț, într-o singură săptămână
Domașnea, DN6, Mehedinți – Un autotren s-a răsturnat astăzi pe carosabil, blocând una dintre benzile de mers. Traficul a fost reluat abia după ore întregi. Cauzele preliminare indică neadaptarea vitezei la condițiile de drum.
Mehedinți, comuna Florești – Un bărbat de 64 de ani și-a pierdut viața după ce remorca unui TIR încărcat cu cherestea s-a prăbușit peste autoturismul său, într-o curbă periculoasă. La volanul TIR-ului se afla un tânăr de 31 de ani, care „găsea cu viteză”, potrivit martorilor. Soția victimei a supraviețuit cu răni minore, însă impactul a fost devastator.
Gorj, Peștișani – O autoutilitară care transporta șase persoane s-a răsturnat acum câteva zile într-o râpă pe un drum forestier. Doi oameni au murit pe loc, iar alți patru au fost răniți. Autoritățile au activat Planul Roșu de Intervenție.
Lipsa de experiență – o bombă cu ceas
Specialiștii din transporturi și reprezentanții Poliției Rutiere trag un semnal de alarmă. „Vedem tot mai des șoferi foarte tineri, fără experiență, care urcă la volanul unor mastodonți de zeci de tone. Mulți nu conștientizează pericolele sau nu știu să reacționeze în situații-limită”, explică un ofițer de la Rutieră.
Federațiile transportatorilor susțin că firmele sunt forțate să angajeze șoferi slab pregătiți, din lipsă de personal calificat. „Cei buni sunt plecați afară, iar aici, patronii acceptă aproape pe oricine are permis C+E”, spune un transportator din Arad.
În lipsa unor măsuri ferme de reglementare și instruire, aceste tragedii riscă să devină o rutină. România se confruntă nu doar cu o criză de forță de muncă, ci și cu o criză de siguranță pe drumurile naționale.
