Industria aerospațială turcă intră într-o nouă etapă de dezvoltare cu proiectul de avion de vânătoare de generația a cincea Kaan, destinat să înlocuiască F-35 în cadrul Forțelor Aeriene ale Turciei. În contextul excluderii din programul F-35, Turcia investește masiv în propriile capacități militare, iar Kaan devine simbolul acestei autonomii strategice.
Potrivit Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ), dezvoltarea prototipurilor se desfășoară în ritm alert. Cel de-al doilea și al treilea prototip se află în faza de asamblare, fiind prevăzute cu actualizări importante de design. Obiectivul este livrarea primei aeronave operaționale până la finalul anului 2028.
„În acest moment, TF Kaan este singurul proiect activ din Europa cu specificații complete de generația a cincea și cu un prototip zburător funcțional”, au transmis reprezentanții TUSAŞ.
Programul de testare prevede patru prototipuri, dintre care trei vor fi testate în zbor, iar unul la sol. Primul zbor al aeronavei a avut loc în februarie 2024, marcând o bornă importantă în evoluția programului.
TF35000 – Motorul care ar putea schimba regulile jocului
Până în 2032, motoarele americane General Electric F110, care propulsează momentan prototipurile Kaan, urmează să fie înlocuite cu un motor complet autohton: TF35000.
Pe 5 mai 2025, compania TEI (TUSAŞ Engine Industries), susținută de statul turc, a prezentat oficial datele tehnice ale motorului TF35000, un turbofan avansat dezvoltat în parteneriat cu Rolls-Royce.
Motorul va genera o forță de tracțiune de 16.500 kgf, comparabilă cu cea a renumitului P&W F119, utilizat pe F-22 Raptor. „TF35000 este proiectat să concureze direct cu motoarele occidentale de top”, susțin dezvoltatorii turci.
Designul motorului include superaliaje rezistente la temperaturi extreme, tehnologii avansate de răcire și învelișuri termice de ultimă generație, transformându-l, potrivit TEI, în „cel mai performant motor creat vreodată în Turcia”.
Dacă va fi finalizat conform planului, TF35000 nu doar că va susține independența tehnologică a Turciei, ci ar putea repoziționa Ankara drept un jucător major pe piața globală a aviației de apărare.
