Mașinile subcompacte pe benzină ar putea deveni istorie în Europa, avertizează CEO-ul Volkswagen, Thomas Schäfer, care spune că acest segment nu mai are un viitor real în contextul noilor reguli de mediu impuse de Uniunea Europeană.
Potrivit lui Schäfer, cerințele tot mai stricte privind emisiile de CO₂ fac ca dezvoltarea unor modele mici cu motoare pe benzină să nu mai fie rentabilă. Producătorii auto sunt obligați să reducă emisiile flotelor cu 90% față de nivelurile din 2021, iar din 2030 standardele vor deveni și mai dure, relatează nv.ua.
Într-un interviu acordat publicației Auto Motor und Sport, șeful Volkswagen a explicat că adaptarea mașinilor din segmentul B la noile norme de mediu ar presupune costuri foarte mari, ceea ce ar duce la prețuri finale necompetitive.
„Viitorul acestui segment aparține vehiculelor electrice”, a declarat Thomas Schäfer.
Polo, Up! și Lupo – doar electric sau deloc
În acest context, modele populare precum Volkswagen Polo vor deveni complet electrice în viitor. Revenirea mărcii în segmentul A cu mașini mici pe benzină, precum Up! sau Lupo, nu este luată în calcul. În schimb, constructorul german mizează pe mașini electrice accesibile.
Primul Polo electric este așteptat anul viitor, cu un preț estimat de pornire de aproximativ 25.000 de euro. În 2027, Volkswagen intenționează să lanseze versiunea de serie a conceptului ID.Every1, care ar putea coborî pragul de intrare la circa 20.000 de euro. De asemenea, compania pregătește și un crossover electric de dimensiunea Polo, bazat pe conceptul ID.Cross.
Toate noile modele vor fi construite pe platforma MEB+, dedicată exclusiv vehiculelor electrice.
Motoarele pe benzină nu dispar imediat
Volkswagen precizează că modelele actuale cu motoare termice, precum Polo sau T-Cross, vor mai rămâne o perioadă în producție, urmând să fie fabricate în paralel cu versiunile electrice. Totuși, compania nu a anunțat un calendar clar pentru renunțarea definitivă la motoarele cu ardere internă în aceste segmente.
Cu peste 1 milion de mașini vândute în UE în primele zece luni ale anului 2025, Volkswagen rămâne lider pe piața auto europeană, iar creșterea vânzărilor de vehicule electrice confirmă, spun analiștii, direcția clară spre electrificare totală.
