Ford și Renault au anunțat un parteneriat major prin care gigantul american va folosi tehnologia francezilor pentru a dezvolta modele electrice mai mici și mai accesibile, destinate în special pieței europene. Colaborarea vine pe fondul presiunii crescânde exercitate de producătorii auto chinezi, precum BYD, Xpeng și Chang’an, care câștigă rapid teren în Europa prin prețuri agresive și tehnologie avansată.
CEO-ul Ford, Jim Farley, a declarat că industria auto se află într-o „luptă pentru supraviețuire”, iar alianțele devin esențiale: „Nu există un exemplu mai bun pentru unificare decât aici, în Europa.”
Mașini electrice mici, dezvoltate de Renault pentru Ford
Parteneriatul va începe cu două serii de vehicule electrice compacte, produse în uzina Renault din nordul Franței. Noile modele vor ajunge în showroomurile europene în 2028 și vor acoperi un segment lipsă din gama Ford: mașini electrice sub dimensiunile modelelor destinate pieței americane.
Colaborare și pentru dube comerciale
Renault și Ford vor dezvolta împreună și noi generații de vehicule comerciale ușoare, cu scopul de a întări poziția europeană și de a reduce costurile de producție.
Jim Farley susține că alianța va pune presiune pe producătorii chinezi:
„Împreună putem crea o piață puternică pentru vehiculele comerciale ușoare în Europa, ceea ce va fi foarte dificil pentru chinezi să concureze.”
Reacția Ford în fața amenințării chineze
Farley avertizase anterior că industria auto chineză este comparabilă cu cea japoneză din anii ’80, dar „pe steroizi”, subliniind riscul real ca mari producători americani să intre în faliment dacă nu se adaptează rapid.
Prin această alianță strategică, Renault și Ford speră să reducă costurile, să accelereze producția de vehicule electrice și să ofere alternative mai competitive în fața ascensiunii rapide a Chinei pe piața auto globală.
