Un grup de şase premieri din Uniunea Europeană – printre care Giorgia Meloni și Donald Tusk – solicită Comisiei Europene să relaxeze normele privind emisiile mașinilor noi, înainte ca interdicția de facto a motoarelor cu ardere internă să intre în vigoare în 2035. Informația este dezvăluită de Bloomberg, care a consultat scrisoarea trimisă Ursulei von der Leyen.
În prezent, legislația UE prevede că niciun automobil nou vândut după 2035 nu va mai putea emite CO₂, o regulă ce ar elimina practic motoarele pe benzină și motorină. Premierii avertizează însă că blocul comunitar riscă să-și sacrifice industria auto în numele tranziției verzi.
„Suntem într-un punct de cotitură, atât pentru industria producătoare de automobile din UE, cât şi pentru acţiunea climatică europeană. Putem şi trebuie să ne urmărim obiectivul climatic într-un mod eficient, fără a ne distruge competitivitatea între timp, deoarece nu există nimic verde într-un deşert industrial”, se arată în scrisoarea semnată de cei şase lideri.
Meloni, Tusk, Fico, Orban, Fiala și Zhelyazkov cer Bruxelles-ului ca revizuirea normelor UE pentru maşinile noi să permită și după 2035 comercializarea unor categorii care acum ar fi excluse: hibride plug-in, modele cu autonomie extinsă și vehicule pe bază de celule de combustibil.
Scrisoarea urmărește să influențeze pachetul legislativ pe care Comisia îl va prezenta pe 10 decembrie și care ar putea redesena strategia privind emisiile în industria auto. În acelaşi timp, mai multe state, printre care Italia și Germania, presează pentru amânarea sau reformarea interdicției, invocând competiția dură cu producătorii chinezi, cererea tot mai scăzută pentru vehicule electrice și costurile mari cu energia și forța de muncă în Europa.
Constructorii Stellantis, Volkswagen și Renault solicită clarificări urgente privind viitorul reglementărilor, în timp ce decid investiții de miliarde. Pentru industrie, fiecare lună de incertitudine înseamnă întârzieri și riscuri majore.
„Aplicarea deplină a principiului neutralităţii tehnologice este esenţială: nu există o soluţie miraculoasă pentru decarbonizare, iar impunerea unei singure tehnologii limitează cercetarea, inovarea şi concurenţa”, subliniază liderii în documentul datat 4 decembrie.
Comisia Europeană urmează să decidă dacă viziunea strictă pentru 2035 rămâne în picioare sau dacă presiunea politică tot mai mare va deschide ușa unor compromisuri majore.
