China a lansat recent o mașină gigantică de forat tuneluri (TBM) denumită „Jianghai”, destinată construcției celui mai lung tunel subacvatic din lume. Această mașină impresionantă are un diametru maxim de excavare de 16,6 metri, o lungime de aproximativ 145 de metri și o greutate de 5.000 de tone.
Proiectul se desfășoară în provincia Jiangsu, în estul Chinei, și vizează realizarea tunelului sub râul Haitai Yangtze. Tunelul va conecta orașul Haimen din Nantong cu Taicang din Suzhou, oferind o legătură rutieră majoră sub cel mai lung râu al Chinei.
Acest proiect se aliniază cu eforturile anterioare ale Chinei în dezvoltarea infrastructurii de transport. De exemplu, în decembrie 2024, a fost finalizat Tunelul Tianshan Shengli din regiunea Xinjiang, având o lungime de 22,13 kilometri și reducând semnificativ timpul de traversare a munților Tianshan.
Odată finalizat, tunelul subacvatic din Jiangsu va îmbunătăți semnificativ conectivitatea regională, stimulând dezvoltarea economică și facilitând transportul între orașele din jurul râului Yangtze.
